汽车加不锈钢法兰盘的利弊

2021-11-17 10:35:30

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加装不锈钢法兰盘后会增加轮距，这样在快速过弯时可以降低车身的侧倾，过弯的速度也可以相应提高。但是加装法兰盘后轮胎容易蹭到轮眉，并且加装法兰盘后还会使过桥轴承压力变大。

法兰盘是很多改装爱好者喜欢加装的配件之一，有些改装爱好者喜欢比较宽的轮圈，并且喜欢让轮圈与车身翼子板齐平，但是购买四个轮圈加四条轮胎的价格是比较贵的，所以这部分车友会为自己的爱车加装法兰盘。如果法兰盘的数据选的合适，那么就可以让轮圈与翼子板齐平，这样整个车身看起来会更加饱满。

在一些市场上充斥着不少质量较差的法兰盘，那么加装这种法兰盘是存在巨大风险的，希望车友们在选择配件时不要贪图便宜，要选择正品配件。加装法兰盘时还需要测量一下自己轮圈的孔距，如果买回来的法兰盘无法对应轮圈孔距那也是无法正常安装的。

在各位车友改装自己的爱车时，一定要选择正品配件，特别是法兰盘，轮圈，刹车等，这些配件关乎到生命安全。在改装时一定要找专业店家，并且改装完后还需要经过一些调试。加装法兰盘扩大轮距后会加速轮毂轴承的损坏，汽车的轮毂是固定在轮毂轴承上。

其作用是承载车身重量、接受地面起伏通过轮胎轮毂向悬架的冲击，其次为轮毂的运转提供结构支持。那么按照原车轮距轮毂对轴承的滚子的角度施加的力则是最合理的，而扩大轮距后车轮对滚子的力则会变化，滚子损坏的速度会加快，且法兰盘越厚损坏的速度越快。

所以汽车加装法兰盘或者换超过原车参数的负值轮毂并不合理，虽然能让车辆看起来更饱满，或者过弯时感觉更稳定，但是轮毂轴承、悬架结构以及车架都更容易变形。

不锈钢法兰盘